大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于塑料油箱 材料的问题，于是小编就整理了4个相关介绍塑料油箱 材料的解答，让我们一起看看吧。
如何知道塑料油箱材质？
一、塑料的一体吹塑，高分子材料，没有焊缝，所以结实。然后外形可以做的更复杂，好布置。 二、用于制作油箱的塑料绝对是具备高绝缘、耐高温、耐油、收缩性少、强度高、成本低等特点.。塑料油箱在车有碰撞的时候不会因为油箱和其他物体接触而起火；塑料油箱不会产生静电；在猛火燃烧的情况下能坚持30分钟。所以现在绝大多数私家车都是采用的塑料油箱了。
汽车油箱是铁的好还是塑胶的好？
1.环保问题，首先是生产塑料所用化工材料和过程对环境污染要远高于金属。其次是循环再利用问题。塑料油箱材质循环再利用费用高，污染严重。而金属材质对于循环再利用来说不成问题，价格低，排放少。对于我们的绿色地球来讲，用金属油箱的意义要远高于塑料油箱。
2.重量问题。铁质油箱壁一般厚度大致0.8-1mm之间，也有超过1mm的加强设计，塑料油箱5mm-10mm之间。两者的重量铁质油箱要比塑料油箱轻。而且塑料油箱一般会在外部加装隔热罩，本身隔热罩就是金属的，反而增加了重量。同时燃料会渗入进塑料里，增加4%～8%的重量。
3.体积问题，塑料油箱必须有内部/外部加强筋，所以会占据一部分燃油的体积。而金属油箱则不会占据燃油的体积。所以相同外部体积的油箱，金属油箱可以容纳更多的燃油。
4.复杂几何形状问题。多年以前，由于技术不发达，金属油箱不能设计出复杂的三维几何结构，而近年来，随着加工工艺的发展，金属油箱可以完全满足复杂的三维设计，特别是等离子焊接工艺和氩弧焊工艺的提高，使得金属油箱的形状不受限制。而且法兰可以做的更窄，达到3mm-4mm的程度。
5.造价问题，目前来看，金属油箱的造价和普通塑料油箱相当，但随着环境的要求不断提高。为了减少从油箱壁渗透出去的汽油，很多厂商开始使用多层塑料油箱，这种油箱的造价要高于金属油箱，带来的好处就是渗透出的燃料很少，但问题是增加了制造成本，提高了油箱的整体重量，降低了汽车的性能。
6.最后是大家关心的安全问题。安全问题其实不是问题。对比塑料，金属在多数方面都是更加安全。美国Discovery Channel有一期节目专门测试了子弹击穿汽车金属油箱。并且得出结论：子弹击穿金属油箱不能导致汽油爆炸。电影中的子弹击穿金属油箱爆炸是在弹头上涂了白磷，正常情况下是不能爆炸的。
大通v80货运版油箱是什么材料？
前市面上的柴油机油箱根据材质主要分为两种:金属油箱和塑料油箱。其中金属油箱又以铁质材料为主,而塑料油箱则以树脂材料为主。相对于金属油箱，在可塑性、轻量化、耐腐蚀、再利用率和节约底盘空间等方面上，塑料油箱的性能要明显占优。
不过随着时间的推移，由于金属（合金多层）油箱的技术进步，其结构可塑性、零燃料挥发性、耐腐蚀性、抗静电性、耐爆燃性，以及耐冲击性等特性显著提高。
铁皮油箱和工程塑料油箱的区别？
铁皮油箱:的安全性是完全可以信赖的，甚至在一些技术性能上要强于塑料油箱。说铁皮油箱不安全的说法，只能是指那些质量合格的产品罢了。无论是何种材质，既然是用来装载极易燃烧的燃油，安全性必然是重中之重。
工程塑料油箱最明显的优点就是塑料油箱重量还是要轻一些。塑料油箱比金属油箱大概轻了40%-50%吧，可以降低油耗！塑料油箱是一次性吹塑成型的，抗冲击的能力更强也不会太容易裂开，耐腐蚀性好噪音也比较小。塑料是化工产品，价格低廉，在大规模制造的前提下，塑料比钢铁的制造成本更低。
不管是铁皮油箱还是塑料油箱，只要符合技术要求，那就是合格安全的油箱。
到此，以上就是小编对于塑料油箱 材料的问题就介绍到这了，希望介绍关于塑料油箱 材料的4点解答对大家有用。